Житель села Пистынь Косовского района Петр Третьяк передаст батальону «Айдар» свой бронетранспортер. Подарок бойцам должен доставить мэр Ивано-Франковска Виктор Анушкевичус.
«Он (БТР – НБН) будет запакован бронежилетами, продуктами питания и гуманитарной помощью для военнослужащих», – цитирует председателя координационного центра быстрого реагирования, депутата областного совета Юрия Романюка «Курс».
Сьогодні, між 6.00 і 7.00, на вулиці Богдана Хмельницького у Калуші, район «п’ятачок» зіткнулися два автомобілі: ВАЗ 2110, на якому їхали працівники ДАІ, та Renault Clio.
У Renault Clio повністю пошкоджена передня частина авто, частини якої валялися по вулиці на відстані кількох десятків метрів. Автомобіль ДАІ постраждав менше: там подряпаний бік, пошкоджена передня частина та колеса.
У порівнянні з комплектацією Comfort Land Cruiser Prado в комплектації Elegance доповнено такими опціями як світлодіодні фари ближнього світла, світлодіодні денні ходові вогні, автоматичний коректор кута нахилу фар, а також оздоблення салону комбінованою шкірою. Автомобіль в комплектації Elegance оснащено дизельним двигуном об’ємом 3,0 л. та п’ятишвидкісною автоматичною коробкою передач.
26 июня, Чемпионата мира — Lotos Rally Poland. Уникальное ралли с богатейшей историей в этом году пройдет в 71-й раз! И второй раз в своей карьере на старт этой гонки выйдет Валерий Горбань, пилот Eurolamp WRT. Дебют украинского спортсмена состоялся тут в 2009 году — Горбань стартовал в Польше в зачете серийных автомобилей и занял 3-е место на Mitsubishi Lancer Evo, подготовленном полностью силами команды. Именно «Рейд Польский» стал первым стартом мирового уровня в профессиональном резюме Горбаня. Так что вернуться в эту гонку команде будет очень приятно, тем более что экипаж Валерия Горбаня и Владимира Корси будет стартовать в одном из самых зрелищных и популярных зачетов – в классе WRC2 на MINI JCW RRC.
Четвертый этап горного чемпионата страны, который проходил на Ужоцком перевале в Закарпатской области, собрал еще больше участников, чем достаточно массовые предыдущие гонки. При этом в этот раз можно было порадоваться за его состав: пользуясь случаем и в качестве тренировки на весьма специфическом карпатском асфальте на старт заявилось большое число спортсменов-раллистов, которые отправились в дальний вояж на край Украины на первый этап раллийного первенства.
Александр Салюк довел дело до победы на Ралли Ворота Украины. Многократному чемпиону Украины не нашлось равных на первом этапе национального первенства: он проиграл лишь на одном спецучастке, что было вызвано проблемой с колесом.
На первом круге экипаж Александра Салюка и Евгения Червоненко, которые вновь выступают под украинским флагом, обеспечили себе комфортное преимущество над Николаем Чмыхом. У харьковчанина возник шанс на втором спецучастке, на котором Салюк потерял много времени, но даже этого не хватило для полноценной конкуренции.
На місце події прибула ремонтна бригада. Задля усунення аврії довелося вирити невеличкий котлован і відкачувати з нього воду. Аварія водогону та усунення її наслідків ускладнили і без того непростий рух на цьому відрізку вулиці Дністровської.
Британська компанія Land Rover показала рекламний відеотізер, на якому позашляховик Range Rover Sport в «гарячої» версії RS проходить тестові випробування на легендарній німецькій гоночній трасі Нюрнбургрінг.
За попередньою інформацією, під капотом британського авто розташовується V-подібний восьмициліндровий бензиновий двигун об'ємом 5,0 літрів з турбонаддувом, що забезпечує, за рахунок більшої ступеня форсування, потужність в 550 кінських сил при максимальному моменті, що крутить до 680 Нм. У компанії відзначають, що перенастроювання силового агрегату дозволили домогтися отримання максимуму крутного моменту на високих обертах двигуна.
Первый этап чемпионата Украины, запланированный на середину июня, пройдет в нестандартном формате, требующем скрупулезной точности.
Как известно, общим регламентом ралли в Украине запрещено более чем двукратное прохождение какого-либо спецучастка в одном направлении – однако нигде не возбраняется использовать один и тот же СУ в двух направлениях. Именно этим правилом решили воспользоваться организаторы первого этапа чемпионата Украины, ралли «Ворота Украины». Как результат, гонка получилась очень компактной – соотношение боевых километров к дорожным секциям составляет точнехонько 1:1. С учетом скромных бюджетов, как спортсменов, так и организаторов, это решение можно назвать просто блестящим.
